5对临客迎清明,东航云南引进中国民航第1000架波音飞机

2013年4月1日中午13:10,机号为B5756的737-800型飞机平稳降落在长水国际机场,此时,各界的目光都汇集到了一个焦点:中国民航引进的第1000架波音飞机正式加盟东航云南有限公司,同时也使中国成为美国本土之外首个接收第1000架波音飞机的海外市场。

从今天开始到6日清明节期间,铁路苏州站除了实行高峰运行图、增开春游短途临客之外,还将在京沪既有线、沪宁城际和京沪高铁分别再增开5对、5.5对和6对临客,主要方向是上海南京间、上海徐州间和上海合肥间。铁路苏州站预计,清明节期间的客流高峰将出现在4日清明节当天,预计发送旅客12万人次,接近春运最高峰8.5万人次的1.5倍。

本网从南昌铁路局获悉,今年清明小长假运输从4月3日开始至6日结束,为期4天。南昌铁路局预计发送旅客187万人次,同比增加14.7万人次,增长8.5%。其中,江西、福建分别发送旅客人数100万、87万人次,客流主要由祭祖扫墓、踏青旅游、短途探亲和学生旅客组成。在4月6日将达到清明假期的客流最高峰,预计发送旅客达50万人次。

不知是上帝的垂青还是历史的巧合,28年前的1985年11月29日,中国民航的第一架波音737-300也是落户在云南公司。28年的沧桑巨变,迎接飞机的地点由昔日的巫家坝机场转换到了更为现代化的长水机场,机长也由昔日的外籍飞行教员变成了拥有高超飞行技术的东航飞行员,28年走来,人们却仍一直抱有一个共同的梦想:那就是能把彩云之南更深、更广的织进全球航线这张网络之中。

上周周末,是清明小长假前的最后一个周末,伴随着晴好的天气,踏青、扫墓客流大幅增长。在苏州火车站,无论是候车大厅还是出站口,都出现了大量旅客,尤其是出站口,随着上海方向过来的列车到站,大批旅客涌出,其中很多是操上海口音、手拿祭扫物品的扫墓客。

为最大程度满足旅客的出行需求,南昌铁路局通过掌握市场变化情况和分析历年客流规律,动态调整运力安排,充分挖掘运输潜力。前往北京、上海、广州、深圳等客流集中的地区列车,扩编列车16对,日均加挂车辆70节。

梦的拓荒者

据车站工作人员介绍,平时周末铁路苏州站的到发旅客人数均在6万人次左右,临近清明,客流持续增长,上上周末,虽然天气欠佳,但到发客流均达到10万人次左右,上个周末两天,铁路苏州站共计发送旅客21万多人次。预计到清明小长假,客流还将有所增长,客流最高峰将出现在清明节当天,预计发送旅客12万人次。

据介绍,小长假期间,南昌铁路局将在赣闽两省开行临时旅客列车22趟,极大程度方便旅客的出行。其中,南昌、九江、景德镇、赣州、萍乡、玉山、江边村等客流集中地区之间,加开临客15趟。

云南是一个历史悠久、资源丰富、文化灿烂的地方,但受地理条件限制,重重关山阻挡了云南奔向世界的脚步。打开开放之门,拥抱广阔世界,一直是云南各族人民的梦想。日历翻回到1985年,伴随着巨大的引擎轰鸣,中国民航第一架波音737-300型飞机降落在巫家坝机场时,整个巫家坝的人潮沸腾了,全国所有媒体的焦点都汇集于此,发端于上世纪二十年代买飞机、办航空的云南航空梦,继驼峰航线和飞虎队后有了新的起点。

另外,苏州火车站南站房部分区域已于3月26日早上6点起启用,二楼候车室的可用面积将增加4000平米。不过,车站方提醒旅客,由于南站屋还在装修阶段,南广场进站口还未开放,旅客进站候车还是需要从北广场的一楼、二楼进站口进站。

随着昌九、福厦等动车线路的开行,乘坐舒适、快捷、高效的动车组出行正成为越来越多旅客的首选,动车组渐成客运增长的主力军。尤其是龙铁路首次服务清明小长假运输,与去年同期相比日均增开动车组列车30对,增加运力达2万人次。南昌铁路局还在清明小长假期间再新增福州至龙岩间8趟动车临客,进一步满足客家祖地龙岩的踏青旅游祭祖的需求。

也许还有当事者会记得,当时从驾驶舱出来的机长还是位外籍飞行员,此时的波音公司认为我们还需要很长的训练时间才能单独驾驭如此一个庞然大物,而不久,由云南公司自己的飞行员驾驶的波音737机群就翱翔于彩云之南。对于云南飞行员的拼命劲儿和认真劲儿,波音公司有了初步印象。

同时,针对清明时节雨水较多的天气情况,南昌铁路局在主要车站搭建临时候车风雨棚,并充分利用互联网、电话等多种售票渠道,采取增开售取票窗口、延长售票时间等措施,为旅客营造舒适、快捷的出行环境。并加强候车室、天桥、地道、站台、车门等关键处所的旅客引导,避免进出站、上下车客流较大的情况时因拥挤、旅客对流发生意外。

而随后的波音767引进,让波音公司的教员们真正开了眼界。首批受训飞行员们不仅一次全部通过了第一阶段CBT训练,而且两位机长还是满分。进入模拟机操作学习后,当波音的教员发现每一位机长都将飞行器操作得如庖丁解牛般娴熟,疑惑的问:“这是你们第一次驾驶767吗?”答案毫无疑问:“是!”原来,机长们为了能在模拟机操作时争取更多的时间实际操作,早就将课程全部内容倒背如流了,结果可想而知,他们又一次性全部通过了改装机型考试,考官对他们竖起了大拇指:“一个公司全体通过,这在波音还是头一遭!”

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